混凝土泵車（chē）的卸壓閥（fá）組怎（zěn）樣調節才正確在施工過程中，如果由於操作人員對混凝土泵（bèng）車的各部分性能了解不清楚而亂（luàn）動，這就很容易導致混凝土泵車在運轉過程中出現各種故障，從而給現場施工（gōng）帶來諸多不便。通常卸壓閥組的調節（jiē）作為操作過程中（zhōng）必不可少的一個步驟，也對整（zhěng）個施工過程起著重（chóng）要作用。

1、溢流閥調節

調節卸（xiè）壓閥組時，先應調節溢流閥的（de）狀（zhuàng）況，可通過以下步驟進行調節：先將主閥塊上電磁換向閥下的疊加式溢流（liú）閥的調節杆擰鬆，然（rán）後將卸壓閥組上卸荷溢流閥的調節（jiē）杆全部（bù）擰緊。取下主溢流閥上（shàng）電磁鐵（tiě）插頭，按下正泵按鈕，再慢慢（màn）調節疊加式溢流閥，觀察換向壓力表（biǎo），如果壓力為，則應（yīng）鎖定調節杆（gǎn）。

2、蓄能器卸（xiè）荷球閥調（diào）節

調節好溢流閥後，蓄能（néng）器卸荷球閥的調節也非常重（chóng）要，其操作步驟為：打開蓄能器卸荷球閥，將卸荷溢流閥的調節杆全部擰鬆，然後關閉蓄（xù）能器卸荷球閥，將卸荷溢流閥的調節杆慢慢擰緊，再觀察（chá）換（huàn）向壓力（lì）表的狀況，當壓力指示（shì）為16MPa時，可（kě）以停止調節，鎖定調節杆。

3、調節規則

在整個調節過（guò）程中，由於齒輪泵與蓄能器是連通（tōng）的，因此調節時壓力變（biàn）化比較緩慢，調節時（shí）應注意不能過（guò）快。調節完畢後，可以插上主溢（yì）流閥上電磁鐵插頭（tóu），使之停止泵送。